Fecha Noticia: 25/04/2025
La Junta de Supervisin Fiscal (JSF) advirti al gobierno de Jenniffer Gonzlez Coln que el Plan Fiscal 2025 propuesto por la Autoridad de Carreteras y Transportacin (ACT) incumple con los requisitos establecidos por la ley PROMESA, y exige correcciones antes del 5 de mayo. En una carta dirigida a la gobernadora, el director ejecutivo de la JSF, Robert Mujica Jr., reconoce avances significativos de la ACT, incluyendo la salida de la quiebra, el pago total de su deuda y la formalizacin de alianzas pblico-privadas para modernizar la operacin de carreteras con peaje. Sin embargo, advierte que el plan fiscal actual es financieramente insostenible. Ingresos insuficientes y gastos excesivos La JSF plantea que el plan proyecta incrementos sustanciales en gastos operacionales y salarios sin contemplar medidas adicionales de ingreso, como el ajuste por inflacin de tarifas o multas. Esta omisin, sostiene la JSF, podra llevar al agotamiento acelerado del fondo de inversin de capital de la ACT un remanente de $1,000 millones generado por las alianzas pblico-privadas para el ao fiscal 2030. En particular, la JSF subraya la falta de recaudacin de multas por concepto de violaciones en peajes desde abril de 2022, lo que ha significado una prdida acumulada de aproximadamente $80 millones hasta febrero de 2025, y se proyecta que podran perderse otros $50 millones adicionales en el ao fiscal 2026 si el sistema de multas no se reactiva antes de julio de 2026. Esta suspensin tambin ha incrementado la tasa de evasin en los peajes, que pas de un promedio histrico de 1-2% antes del COVID a un alarmante 15% en los ltimos dos aos, aumentando las deudas de la ACT con los concesionarios privados. JSF exige revisiones estructurales De acuerdo con la misiva, la JSF ha determinado que el plan no podr ser certificado bajo PROMESA mientras no se revisen reas clave. Las revisiones solicitadas se enfocan en tres pilares fundamentales: Asegurar la sostenibilidad fiscal mediante la implementacin de medidas fiscales slidas, compensaciones por aumentos de gastos y la proteccin del supervit generado por las alianzas pblico-privadas. Mejorar el desempeo en la ejecucin de proyectos de capital, ajustando las proyecciones de inversin a las necesidades del sistema y las limitaciones fiscales, y asegurando que los proyectos se ejecuten a tiempo y dentro del presupuesto, conforme a los compromisos de la ACT con la istracin Federal de Carreteras (FHWA). Adoptar metas adecuadas de calidad de activos que reflejen el promedio de otras jurisdicciones estadounidenses comparables, y reevaluar los indicadores clave de desempeo (KPI) a nivel de proyecto. Riesgo a fondos federales y debilidades en ejecucin La JSF tambin manifest preocupacin por el bajo rendimiento en la ejecucin de proyectos federales. Segn la carta, el 77% de los proyectos obligados por la ACT estn inactivos, y seis de once compromisos clave con FHWA presentan atrasos. Se solicit un anlisis de causas y un plan de accin para mejorar el cumplimiento de estos compromisos, con mayor detalle en los informes de progreso y un cambio en el mtodo de facturacin federal. Llamado a mayor ambicin Igualmente, la Junta inst a la ACT a adoptar metas ms ambiciosas en cuanto a la calidad de las carreteras y la reduccin de fatalidades, superando los mnimos federales y alinendose con el desempeo promedio nacional. El plan debe reflejar una visin clara y responsable que priorice la sostenibilidad financiera sin comprometer la calidad del servicio a los ciudadanos, subraya Mujica. La ACT tiene hasta el 5 de mayo para someter un plan fiscal revisado que atienda todas las preocupaciones sealadas por la JSF. 4q4c6s
